Portul Győr-Gönyű Port Naţional de Circulaţie Naţională se situează la al 1794,00-lea km al Dunării, la gâtuirea Moson - Dunării, la o distanâă de 38,5 km de la jumătatea drumului geografic al Dunării-Rainei-Mainei.

Exploatatorul Portului este Societatea Győr- Gönyű Kikötő Kft.-t., care a fost înfiinţată în anul 1992, iar apoi în anul 1993 s-a transformat în Societate pe Acţiuni. Ţelul Societăţii este ca în regiune să îndeplinească activităţi de dezvoltare, în primul rând însă investiţiile în Port.  

Cu ajutorul KöViM şi al Programului FVM Phare, în anul 1997 a fost pornit acest program de investiţie a Portului de Circulaţie Naţional Győr-Gönyű Kikötő iar la primul pas, terminalul Ro- Ro, care are deja o lungime de 240m, şi cu un perete din oţel beton, şi care în acelaşi timp îndeplineşte şi funcţiile de port-graniţă a apelor.

Traficul din Port din ultimii 5 ani (inclusiv in-, descarcarea, transbordarea, şi transportul interportuar, etc.), a crescut cu de zece ori faţă de anii precedenţi. 

Activităţi interportuare:   ÎNCĂRCARE ŞI DESCĂRCARE, TRANSBORDARE ACTIVITĂŢI DE COLECTARE ŞI DISTRIBUŢIE VĂMUIREA VAPOARELOR, ĂNTOCMIREA ACTELOR DE INTRARE ŞI IEŞIRE A VAPOARELOR TRANSPORT COMPLEX, SPEDIŢIE RO-RO

Ţelul final al Societăţii pe Acţiuni de Stat, este transformarea teritoriului portului ăn cel mai bine dezvoltat perc industrial din zonă, care la ora actuală este deja în proiectare. Pentru acest proiect este însă nevoie de calea ferată ăn interiorul Portului, cale ferată care deja este sub dezvoltare si planificare. 

Astfel, Calea Ferată va fi într-un punct comun şi legătură directă cu Terminalul RO-RO, şi cu Transportul Naval al Dunării, şi totdată cu AutoBanda M1, care se situează la 10km.

Portul Győr-Gönyű ; va deveni astfel un punct combinat, punct nodal de trafic, care va transforma acest Port într-un punct de transport Marfă Combinat şi Centru de Logistică.